Elisabethbrücke, Budapest

Die Elisabethbrücke verbindet Buda und Pest seit den 1960er Jahren

Die Brücke trägt ihren Namen zu Ehren der Kaiserin Sisi

Nachdem sich die Kettenbrücke 24 zu einem Wahrzeichen der neuen Zeit entwickelte, schufen die Baumeister mit der Margareten-, der Freiheits- und der Elisabethbrücke weitere Verbindungen zwischen den beiden Stadtteilen Buda und Pest.

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Anfang der 1960er Jahre entstand beispielsweise die weiße Kabelbrücke Elisabeth nach den Plänen von Pál Sávolys. Die Überführung verläuft vom Fuße des Gellértberges bis in die Pester Innenstadt hinein.

Dennoch ist die Elisabethbrücke nicht die erste Brücke, die hier die Stadtteile Buda und Pest miteinander verbindet. Die erste Elisabethbrücke entstand in den Jahren zwischen 1898 und 1903: Sie war damit die vierte über die Donau führende Brücke. Als Zeichen der Anerkennung und Treue erhielt sie den Namen der Königin Elisabeth: Kurz vor Beginn des Brückenbaus wurde die 61-jährige Gemahlin des Kaiser Franz Joseph in Genf ermordet. Die österreichische Kaiserin und Königin von Ungarn ist besser bekannt unter dem Namen Sisi und trug viel zum Ausgleich zwischen Österreich und Ungarn im Jahr 1867 bei. Aus diesem Grund wurde sie noch im selben Jahr zur Königin Ungarns gekrönt. Doch Ruhm und Schönheit brachten der Königin kein glückliches Leben. Die Gesellschaft engte sie ein und schnell kam es zu Unstimmigkeiten mit ihrem Gemahl. Als ihr Sohn Rudolf sich im Jahr 1889 erschoss, nahm die Tragödie ihren Lauf: Sisi verfiel in Trauer, fühlte sich einsam und unverstanden. Im Juli 1898 fuhr die Kaiserin inkognito in die Schweiz. Doch eine Zeitung veröffentlichte ihren Aufenthaltsort, so dass sie am zehnten September von einem italienischen Anarchist umgebracht wurde.

Von nur 2 Pfeilern getragen: Die Elisabethbrücke

Die Brücke ist 290 Meter lang

Die Brücke heißt auf ungarisch Erzsébet híd

Die zu ihren Ehren gebaute Brücke galt nicht nur als eine technische Sensation sondern auch als ein architektonisches Meisterwerk, da sie die an dieser Stelle 260 Meter breite Donau mit nur einem Bogen und je einem Pfeiler an den beiden Uferseiten überspannte. Bis 1926 war die Budapester Elisabethbrücke mit einer Gesamtlänge von 290 Metern zudem die längste Kettenbrücke 24 der Welt.

Zu Ende des Zweiten Weltkriegs wurde das Bauwerk stark beschädigt, als die deutschen Truppen die Brücke bei ihrem Rückzug aus Ungarn sprengten. Da die Kosten der Restaurierung die eines Neubaus überstiegen hätten, entschloss man sich, eine neue Brücke zu konstruieren.

Der Architekt Pál Sávoly nutzte bei der Errichtung der Elisabethbrücke die ursprünglichen Pfeiler und versuchte den Bogen der einstigen Erzsébet híd nachzuahmen. Gelungen ist es ihm – die Brücke strahlt die gleiche Grazie wie ihre berühmte Namensgeberin aus! Heute treffen sich auf der Elisabethbrücke täglich Hunderte von Menschen, um sich aus der benachbarten Trinkhalle mit den Quellen Juventus, Attila und Hungaria Wasser zu holen. Reisende befeuchten mit einigen Tropfen ihren trockenen Mund, die Budapester lassen sich das gesunde Wasser gleich in Kanister abfüllen.